【凯乐士】汽车配件行业应用
发布日期：2021.09.17
作者：网站编辑
浏览次数：177
发布日期：2021-09-10
何小鹏是最近一个月里第3位宣布要造机器人的企业家，前两位是雷军和马斯克。这并非是一个巧合。他们创办的公司都正在制造智能电动车。
近日，何小鹏担任董事长的创业公司“鹏行智能”正式亮相并发布了首款产品——鹏行智能机器马。它一个四足机器人，形态类似小马，高约1米，据说可以供3-6岁的儿童骑乘。用官方的话来说，它是“小鹏友的第一个智慧交通工具”，能实现的智能体验包括识别和跟随物体、适应在多种地形行走、自动躲避障碍，以及与人语音互动。
不仅是小鹏汽车有仿生机器人，很多巨头近年都对这个领域非常感兴趣：小米、百度、华为、特斯拉、福特等都在仿生机器人方面有所成就。而且它们多数不是玩票性质，而是真的想深耕这一领域，并且在其中占据一席之地。
巨头研发“玩具”背后的野心
机器人是一个广泛的概念，它是诸多差异很大的产品的集合。目前的商业化产品大致可以分为商用和民用两种类型。前者出现在工厂的生产线或是医院的手术台上，而后者则以陪伴、接待为主要功能。
鹏行智能的机器马的目标用户是有孩子的家庭。在设计风格上，机器马接近本田的人形机器人Asimo和索尼的机器狗Aibo，这两款产品都是陪伴型机器人的代表产品。鹏行智能的产品团队认为，将来机器人的情感交流价值，将和用机器人替代人工的价值同样重要。
从产品的功能来看，好像并没有什么是我们当前生活的刚需。而且研发仿生机器人也是很困难的，资金、技术、人才等多个方面门槛都很高，这种并未形成成熟链条的现金领域，说白了就是个无底洞，烧钱是肯定的，而且烧钱的程度还格外高。
现在巨头们深耕仿生机器人领域的行为，可能会加速仿生机器人市场的成熟，离普及更近一步。当仿生机器人真正的“威力”或许会逐渐展现，那么谁掌握了仿生机器人市场，或许就等同于掌握了未来。
文章来源：互联网
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